MILUJEŠ JÍZDU NA MOTORCE ? MYSLI NA BEZPEČNOST...

Proč používat airbag?

Statistiky světové zdravotnické organizace uvádí, že v současné době je nejvíce smrtelných zranění pří jízdě na motorce způsobeno zraněním horní části těla, nikoliv hlavy. S technologií airbagů se úroveň ochrany pro motorkáře výrazně posunula a nastal tak průlom k mnohem vyššímu stupni ochrany při sportovní či cestovní jízdě na motocyklu.

Historieairbagů pro motorkáře

Airbag je dnes naprosto běžnou součástí výbavy osobních automobilů a málokdo si dnes dovede představit nový vůz, který nemá alespoň dvojici čelních airbagů. Jak je to ale s použitím airbagu u motorkářů? Obecně můžeme rozlišit airbagy na motocyklech a airbagy jako součást oblečení jezdce, díky kterým tyto stránky vznikly.

 

 

Časová osa historického vývoje

Airbag na Honda Goldwing První aktivní motoairbag při závodech MotoGP
Rozdělení airbagových systémů

Svoji Bezpečnost

Máš ve svých rukou, můžeš ji zvýšit...

Rozdělení airbagových systémů pro motorkáře

Jak to vidí profesionálové

Nikdy nechodím na trať bez airbagu D-Air. Pro mě je to obrovský skok z hlediska bezpečnosti, zejména u ramen a klíčních kostí, které jsou díky němu dokonale chráněny."

Valentino Rossi

Na vývoji airbagu Tech-Air se podílím od roku 2009. Cítíte se s ním opravdu dobře a hlavně bezpečně, což je u mého stylu jízdy hodně důležité! Když mi řeknete, abych šel na trati bez něj, jednoznačně říkám ne. Je to něco, co vám dává velkou důvěru a pocit většího bezpečí při závodění. Mám mnoho zranění ramen a airbag Tech-Air mi je chrání dokonale.

Marc Márquez

Crash není nikdy příjmený pocit a nikdy se na něj nemůžete 100% připravit. Hledáte proto takovou ochranu, která vás ochraní zejména při silném nárazu. Proto používám pří závodech In&Motion airbag.

Bradley Smith

V Dainese odvedli skvělou práci. Komfort a hmotnost kombinézy s airbagem D-air jsou velmi podobné té běžné. Vývoj airbagu představuje významný krok vpřed v neustálém zvyšování bezpečnosti každého, kdo jezdí na motorce.

Andrea Iannone

Otázky & OdpovědiProč vlastně používat airbag na moto?

Jaká je budoucnost airbagů pro motorkáře?

Jaká je budoucnost airbagů pro motorkáře?


Dnes je airbag v každém novém autě, lze předpokládat, že bude v blízké budoucnosti v každé nové motocyklové bundě?

Jaký airbag si mám vybrat?

Jaký airbag si mám vybrat?


Jak se vyznat v nabídce airbagových sytémů? Podle čeho vybírat?

Airbagový systém vs. chrániče

Airbagový systém vs. chrániče


O kolik je airbagový systém bezpečnější v porovnání s nejmodernějšími běžně používnanými chrániči v bundách?

Ochrana krční páteře, žeber a dalších částí těla

Ochrana krční páteře, žeber a dalších částí těla


V dostupných airbagových systémech jsou rozdíly na jaké části těla působí... Je dobré chránit krční páteř nebo raději ne? A jak je to s oblastí žeber?

Jak je to se senzory? Zvyšují rychlost?

Jak je to se senzory? Zvyšují rychlost?


Je pravda, že čím více seznzorů, tím rychlejší schopnost rozpoznání pádu a tedy i rychlejší airbag?

Jak vybrat nejrychlejší airbag?

Jak vybrat nejrychlejší airbag?


Podle čeho tedy a jak nejlépe vybrat nejrychlejší, tedy i NEJCHYTŘEJŠÍ elektronický airbag?

Bombičky / cartridge

Bombičky / cartridge


Lze určit lepší airbag podle počtu cartridgí nebo-li bombiček pro nafouknutí?

Na co dalšího se při výběru zaměřit?

Na co dalšího se při výběru zaměřit?


Na co dalšího se mám při výběru airbagového systému ještě zaměřit?

Číst vše