Mechanické airbagové vesty jsou zpravidla určeny i pro další rizikové sporty, u kterých se dá vesta nosit přes jakoukoliv bundu. Instalace na motorku je jednoduchá, bez použití nářadí zabere jen několik minut. Airbagovou vestu může použít řidič i spolujezdec a může být používána opakovaně, protože jediná komponenta, která se vymění v případě potřeby pro další nafouknutí, je bombička.
Mechanické spouštění airbagu má rovněž tu výhodu, že je nejjednodušší a taky nejlevnější. Aktivace airbagu se spouští šňůrou, která je připojena k motocyklu. Ačkoli tento systém nabízí hned několik výrobců, má vícero poměrně zásadních nevýhod. Kromě komplikovanější manipulace s připevňováním kabelu je to především delší doba, která je potřebná ke spuštění systému. Crash testy prokázaly, že při čelním nárazu do auta se vše zásadní odehraje během prvních 100 milisekund. Během této doby totiž dojde k prvnímu a zároveň nejprudšímu kontaktu s překážkou. Doba nafouknutí současných airbagů, které jsou spouštěny mechanicky, se ovšem pohybuje kolem této hodnoty a svůj podíl na tom má právě mechanický spouštěč.
Výrobci mechanických airbagů na moto
Oba tito výrobci fungují na stejném mechanickém principu vytržení pojistky a nafouknutí za pomocí CO2. Liší se aktivační dobou nafouknutí airbagu, ochrannými prvky a samozřejmě cenou. Tyto mechanické airbagy můžete najít i v dalších značkách oblečení, jako např. Held, SPIDI či Clover.
